汽(qi)車(che)(che)空(kong)調電磁離合(he)(he)器是(shi)汽(qi)車(che)(che)發(fa)動機和汽(qi)車(che)(che)空(kong)調壓縮機之(zhi)間的一(yi)(yi)個(ge)動力(li)傳遞裝置，汽(qi)車(che)(che)空(kong)調壓縮機是(shi)由(you)汽(qi)車(che)(che)發(fa)動機通過電磁離合(he)(he)器來驅(qu)動的。一(yi)(yi)般都是(shi)由(you)帶(dai)輪總(zong)成(cheng)、線圈總(zong)成(cheng)和驅(qu)動盤總(zong)成(cheng)這三個(ge)部分(fen)組成(cheng)。

　　汽車空調電磁離合器的(de)工作原(yuan)理

　　汽車(che)空調電磁離合器(qi)受空調開關、溫控(kong)(kong)器(qi)、空調放(fang)大(da)器(qi)、壓(ya)力開關等控(kong)(kong)制，在需要(yao)的時候接通或切斷(duan)發動機(ji)與壓(ya)縮(suo)機(ji)之間的動力傳遞。另(ling)外(wai)，當壓(ya)縮(suo)機(ji)過載(zai)時，它(ta)還能起到一定(ding)的保護作用。

　　其中(zhong)，電(dian)(dian)磁線圈(quan)(quan)固定在壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的外(wai)殼(ke)上，驅動(dong)(dong)盤(pan)與壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的主軸相連接，皮(pi)帶輪通(tong)過(guo)軸承安裝在壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)頭蓋(gai)上，可(ke)以自由轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)。當空(kong)調(diao)開關(guan)接通(tong)時(shi)，電(dian)(dian)流(liu)通(tong)過(guo)電(dian)(dian)磁離合器(qi)的電(dian)(dian)磁線圈(quan)(quan)，電(dian)(dian)磁線圈(quan)(quan)產生電(dian)(dian)磁吸力(li)，使壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的驅動(dong)(dong)盤(pan)與皮(pi)帶輪結合，將(jiang)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的扭矩傳(chuan)遞給壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)主軸，使壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)主軸旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。當斷開空(kong)調(diao)開關(guan)時(shi)，電(dian)(dian)磁線圈(quan)(quan)的吸力(li)消失(shi)，在彈(dan)簧片作用(yong)下驅動(dong)(dong)盤(pan)和(he)皮(pi)帶輪脫(tuo)離，壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)停(ting)止工作。